蔚来“大耍”饥饿营销？遭网友吐槽并称：不要飘

　　随着新势力车企之一的蔚来汽车销量持续走高，其受市场的关注度也变得越来越强烈。但为了保证一定的市场竞争力，车企都会采用特色的饥饿营销方式以保证消费者对其的黏性，而其中蔚来最新一则广告却遭到许多网友热议。

　　新浪微博认证汽车博主“董买买”日前发布了一个关于蔚来汽车官方的饥饿营销广告文案，内容显示“想在国庆开新车过假期，本月排产名额仅剩50个！”意味着从官方订购时间2020年9月1日至国庆，蔚来汽车提车名额十分有限。

　　虽然说自进入2020年，蔚来汽车除了前三个月销量出现较低点，4月之后就出现了明显走高，按照蔚来汽车最新8月份公布的销量显示，达到了3965辆，更是达到了全年新高。

　　不过，9月才刚刚开始，按照最新的官方文案显示仅剩50个名额，意味着蔚来新车已经积压了不少订单，饥饿营销想要在10月前拿到新车的消费者十分有限。

　　订单销量持续走高对于一家新势力车企来说，无疑是凸显其品牌竞争力正在提升的优势，被越来越多消费者所选择。饥饿营销而因此造成的订单量有限即使好事也是坏事，既说明了品牌的车型的畅销也说明产量有限的问题。

　　但通过有限产量的方式以广告进而宣传，则给大家一直“饥饿营销”的感觉，以致于引发了不少网友的热议。例如有网友表示：厉害的车企不用宣传销量也同样畅销，例如特斯拉。

　　虽然蔚来汽车目前销量实现了明显的提升，但产能方面也确实有限。此前蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“8月饥饿营销，我们的交付量和新增订单均创新高。随着全供应链产能不断提升，我们的单月产能在9月份将达到5,000台，为后续交付提供了保障。”

　　对此，有网友表示相比通过以产能有限的“反逻辑营销话术”，倒不如踏踏实实的尽快将自身产能提高，已更快满足更饥饿营销多消费者的提车要求，确保品牌竞争力的更大化。虽然销量已经实现很大的提升，但“不要飘”。

　　从今年新势力车企中的销量来看，蔚来汽车确实已成为新造车企的大哥大，相比理想、小鹏汽车月销量仅在2000-3000辆，蔚来有着一定的销量优势，蔚来对此自信也是正常的。但对于蔚来汽车来说饥饿营销目前已感觉到一定的“瓶颈”，预计将为第四款轿车车型的推出做社群营销准备，随着新车型的问世或将让其销量实现进一步提升，但产能方面也应将进一步扩张。